最新章节：詹韦瓜齐聚观战布朗尼比赛 年轻皇帝遇高手 第4章 （2024-07-08 12:43:55）
更新时间：2024-07-08 12:43:55
本文目录一览：1、重庆火车北站。分什么南广场和北广场应该这么分。2、请问重庆北广场和南广场有什么区别3、重庆北站是北广场还是南广场？4、重庆西站北广场和南广场是啥情况，我分不清啊？5、重庆北站北广场和人民网北京8月8日电(记者 赵艳红 实习生尹艺斐)备受关注的山东青岛胶州高三毕业生常升高考志愿被同学郭某篡改一事有新进展。人民网记者今日从青岛市公安局获悉，胶州警方日前以破坏计算机信息系统罪提请逮捕郭某。近日，有网友爆料称，青岛胶州一中高三考生常升，今年报。……
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分为南广场和北广场的原因如下：
重庆北站南广场指原重庆火车北站，自2015年01月01日投入使用的新重庆北站（重庆北站北广场）后，重庆北站更名为重庆北站南广场（重庆北站南场）。
重庆北站在建设之初就规划分为南、北两个场，建成南场4站台7到发线，规划北场10站台20到发线。渝利场于2015年1月1日正式开通运行，南北场未拉通运行。
重庆北站南广场即为目前使用中的重庆北站，规模为5站台9条;（2011年5月新增一座临时站台5站台，用于沙坪坝站改建、重庆西站新建、重庆站改建完成前的过渡）。主要承担襄渝线、遂渝线、渝怀线、成渝线、渝黔线普速客运。
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名词解释：
老地名：
重庆北站=重庆火车北站=龙头寺火车北站
轻轨：重庆北站≠龙头寺站 （龙头寺站在重庆北站往江北机场方向的下一个站）
新地名：重庆火车北站南广场、重庆火车北站北广场
重庆火车北站南广场=重庆火车北站南站场=（老地名）重庆火车北站
重庆火车北站北广场=重庆火车北站北站场=轻轨龙头寺出站
地图展示：
你看下是否看的懂，我自己原创的，要是再搞不懂我也无能为力了，要自己之一次去过了，
就能完全搞得懂，一般人看别人说了都是一头雾水。。
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图中的1、2、3、4对应的是几个轻轨出口
PS：重庆去往北京、上海、武汉、南京、杭州、厦门、福州、宁波、成都等地的所有D字头、G字头动车组，经渝利铁路运行的Z49/50[北京西（重庆北）—成都]、K503/504[长沙—（重庆北）成都东]两对普速旅客列车在重庆北站北广场发车。
再来张图普及下:
不少市民分不清重庆北站北广场和南广场区别是什么，导致坐车出行非常麻烦。那么北站北广场和南广场区别是什么：
区别1：用途不同
（一）、北广场：主要负责城际铁路、高速铁路客运(运行包括“D、G字头列车及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三对非动车列车)
（二）、南广场：运行特、快等普通列车的运营(运行“T、K字头、Z96次等普通列车”。)
区别2：轻轨站也不同
（一）、北广场：乘客乘坐轨道交通3号线到重庆北站北广场和龙头寺汽车北站，依然要在龙头寺站下车。
（二）、南广场：南广场轻轨站现已改名“重庆北站南广场”，此前为”重庆北站“。
扩展资料：
重庆北站（Chongqingbei Railway Station），旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区， 为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
建筑设计
南广场
重庆北站南广场工程占地1400亩，土建总投资逾7亿元人民币。其站房总面积16121平方米，外观为玻璃幕墙和浅色材料装饰，呈银灰色；售票大厅面积430平方米，设置人工售票窗口21个；候车室面积共计近5000平方米，安装了2000余个座位，可同时容纳5000人候车；候车室入口设置1805平方米的分配大厅。
重庆北站南广场站台风雨棚采用大跨度无柱风雨棚，站内铁道均为无碴轨道。出站口设计为上下两层，有两部自动扶梯、一部电梯连接。下层直接与站前广场地下通道及轨道交通接通，实现出站与城市交通的零距离换乘。
此外，重庆北站南广场首次应用了中国之一套具有自主知识产权的客运信息自动化系统，包括安装有标准时钟系统、引导系统、乘客引导咨询综合发布系统、列车自动广播系统和由66个摄像头组成的监控系统。
北广场
重庆北站北广场工程总建筑面积25.55万平方米，其中地下部分面积为21.39万平方米，占总建筑面积的83.7%；其站房面积达11万平方米，最多可同时容纳20000人，为南广场站房面积的6倍；配套长途汽车站总建筑面积49284平方米，公交站场总建筑面积24573平方米。此外，还建有地面广场11.9万平方米。
整体布局
南广场
重庆北站南广场站房主体为两层、局部为三层，候车室入口是分配大厅，分配大厅指示旅客通向各处。
候车室分为两层，设四部自动扶梯、两条人行梯、两部残疾人专用垂直升降电梯。一、二楼分别设有两个普通候车室和残疾人候车室、软卧候车室、军人候车室、母婴候车室、贵宾候车室等七个候车室。二楼还配备了一间游戏室供候车的旅客使用。在二楼候车的旅客进站，可通过一座连接候车室的天桥下到站台。
售票大厅设在候车室旁，设有16个售票窗口。
出站口设有电梯，下层直接与站前广场地下通道接通，实现出站与轨道交通、公交枢纽站直接换乘。
北广场
重庆北站北广场距离南广场两公里，站房共6层，有5层在地下，具体楼层功能分区如下：
地面层：即广场平层，设进站集散厅、售票厅、候车厅、公交站场。广场西侧长途场站入口处，设即停即走停车港，只能落客，不能作长时间停留；广场东侧公交场站入口处，设有专用停车位，可接客、落客。
负1层：列车站台、公交换乘通道、北广场汽车站候车厅、社会车辆、出租车落客、候客。
负2层：社会车停车场及配套，可供1300余辆车同时停放，社会车辆、出租车落客、候客。
负3层：出站台、通往南广场的城市通廊。
负4层：重庆轨道交通10号线站台。
负5层 ：重庆轨道交通4号线站台（在建）。
参考资料：百度百科-重庆北站
地铁重庆北站是南广场，北广场是龙头寺站。
重庆北站分为重庆北站北广场和重庆北站南广场，票面信息为重庆北站。购买“G、D、C”字头及Z50、Z49、Z258、K504、K503次列车的，到重庆北站北广场进站上车，购买“T、K”字头、Z96、Z223次及普通列车的，到重庆北站南广场上车。
建设规划
2019年7月10日期，重庆北站南广场启动封闭改造，包括新建高架站房和连接南北广场的地下城市通廊。
2021年1月19日，重庆北火车站完成升级改造，将于1月20日起投入使用。此次升级对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，强化重庆北站“北广场＋高架站房和地下城市通廊＋南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交、长途等无缝连接。
以上内容参考 百度百科--重庆北站
北广场基本都是坐高铁动车的，南广场是大多数是普通列车
分为南广场和北广场的原因如下：
重庆北站南广场指原重庆火车北站，自2015年01月01日投入使用的新重庆北站（重庆北站北广场）后，重庆北站更名为重庆北站南广场（重庆北站南场）。
重庆北站在建设之初就规划分为南、北两个场，建成南场4站台7到发线，规划北场10站台20到发线。渝利场于2015年1月1日正式开通运行，南北场未拉通运行。
重庆北站南广场即为目前使用中的重庆北站，规模为5站台9条;（2011年5月新增一座临时站台5站台，用于沙坪坝站改建、重庆西站新建、重庆站改建完成前的过渡）。主要承担襄渝线、遂渝线、渝怀线、成渝线、渝黔线普速客运。
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名词解释：
老地名：
重庆北站=重庆火车北站=龙头寺火车北站
轻轨：重庆北站≠龙头寺站 （龙头寺站在重庆北站往江北机场方向的下一个站）
新地名：重庆火车北站南广场、重庆火车北站北广场
重庆火车北站南广场=重庆火车北站南站场=（老地名）重庆火车北站
重庆火车北站北广场=重庆火车北站北站场=轻轨龙头寺出站
地图展示：
你看下是否看的懂，我自己原创的，要是再搞不懂我也无能为力了，要自己之一次去过了，
就能完全搞得懂，一般人看别人说了都是一头雾水。。
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图中的1、2、3、4对应的是几个轻轨出口
PS：重庆去往北京、上海、武汉、南京、杭州、厦门、福州、宁波、成都等地的所有D字头、G字头动车组，经渝利铁路运行的Z49/50[北京西（重庆北）—成都]、K503/504[长沙—（重庆北）成都东]两对普速旅客列车在重庆北站北广场发车。
再来张图普及下:
重庆北站北广场和南广场的区别：用途不同、轻轨站不同、标识不一样、下车站点不一样
一、用途不同
北广场
主要负责城际铁路、高速铁路客运(运行包括"D、G字头列车及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三对非动车列车)
南广场
运行特、快等普通列车的运营(运行"T、K字头、Z96次等普通列车”。)
二、轻轨站也不同
北广场
由于很多人误车都是因为没有搞清楚两个车站的下车站点而导致，我们来看下两个车站分别是在哪些站点下车吧，北站北广场则在地铁3号线的【龙头寺】站下车。
南广场
北站南广场则是在地铁【重庆北站】下车，注意龙头寺站与重庆北站相距只有1站，到时候千万要注意听轻轨上的语音播报。
三、标识不一样
北广场
在重庆北站北广场的大楼上有很明显的【北广场】三个字，不过这也得到了这个站之后才能看到。
南广场
北站南广场的大楼上也有【南广场】三个字标识，通过大楼上的标识比较容易区分，南广场就是重庆北站原火车站。为了与北广场进行区分，南广场的标识是后来再加上去的
您好！重庆火车北站分为南北两个广场。南广场主要负责普速、快速列车的停靠始发运营，北广场主要负责城际动车、高铁的停靠始发运营。两个广场相距较远，中间有地下通道连接，地面也有公交接驳。
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